挑战还是机遇?海子看疫情之下的全球游艇业和中国游艇业

疫情之下，全球游艇业面临挑战 ，而中国游艇业则机遇与挑战并存。全球游艇业面临的挑战游艇制造业受冲击全球分工受阻：游艇制造业是一个全球分工的产业
，从设计
、制造到发动机再到各种舾装配件以及游艇整艇制造，各个环节紧密相连 。欧洲以豪华游艇及帆船为主 ，美国以中小型动力艇为主
，台湾是欧美外最大的游艇制造基地
。

香港邮轮及游艇业协会会长杨梓呈认为，香港游艇业现状面临泊位紧张、超级游艇服务发展迟缓等问题 ，但销售市场畅旺；未来可通过与大湾区城市合作 、举办活动
、完善服务设施与人才培养等推动行业发展。

太阳鸟游艇股份有限公司作为国内游艇业“扛把子”面临赚钱难的问题
，年利润微薄，最终选取33亿并购亚光电子谋求转型 。具体分析如下：太阳鸟游艇业务现状行业地位：太阳鸟是国内最大的游艇制售企业之一 ，总部位于湖南省沅江市
，2010年上市，曾被视为行业“扛把子 ”
。

香港游艇泊位问题的长期性短期内难以解决：根据香港海事处计划 ，泊位紧张状况几乎不可能在短期内缓解，行业需面对长期挑战。对未来发展的影响：泊位短缺、非法停泊 、安全隐患等问题若未解决
，将制约香港游艇业的可持续发展，影响其作为亚洲游艇保有量最大城市的地位 。

后疫情时代,建筑行业何去何从?中釜不惧挑战,创新发展

后疫情时代 ，建筑行业面临短期挑战与长期机遇并存的局面
，中釜通过创新模式
、调整市场布局和强化风险管控积极应对，推动行业向智慧化、平台化方向转型
。

后疫情时代建工行业面临变革 ，造价人可通过提升技能 、积累经验
、考取证书、培养思维与拓展人脉等方式应对挑战
，把握机遇。

建筑行业里，疫情潜在的间接影响还将在继续 ，用工短缺 、资金压力等新的挑战会随之而来
，甚至成为建筑行业的新常态 。工程建筑行业要弥补这三年的发展，需要有创新的思维 ，以新方法来应对新常态
。

中小建企挑战与机遇并存 工人返工延迟
，房地产
、基建生产都将受到严重影响，因停工停产造成的人工成本、材料费用上涨成本 、库存成本都会上升。此次疫情对中小建筑企业将会面临巨大冲击 ，尤其是那些现金流不好、经营管理能力不强的中小建企将遭遇严峻挑战 。

建筑工程行业发展新出路：数商云采购系统合同协同，助力企业签约更高效 近年来
，随着数字化经济的蓬勃发展，《“〖Fourteen〗
、五
”规划纲要》首次将“加快数字化发展 ，建设数字中国”单列成篇
，彰显了国家对数字化发展的高度重视。

疫情下的机遇
、挑战、发展

〖壹〗 、疫情下存在诸多机遇
、挑战，也推动着特定方向的发展 ，需各方积极应对以把握时机实现进步
。具体如下：机遇新业态新模式涌现在线购物常态化：疫情期间
，在线购物成为人们日常生活的重要部分，许多电子商务平台上新鲜产品的销量大幅增长 ，甚至翻了一番。这表明消费者的购物习惯发生了改变
，线上购物市场具有巨大的潜力 。

〖贰〗、冷静看待疫情下线上业务的爆发，其发展既有机遇也面临挑战 ，未来可能成为线下模式的有益补充但需持续优化
。

〖叁〗 、发展机遇 政策与战略支持：“健康中国 ”战略背景下
，政府科学监管与行业共同努力推动健康行业发展环境持续优化，行业从模式套路迈向规范发展新阶段。政策导向为行业提供了稳定的发展框架 ，激发了市场主体的积极性 。市场规模高速增长：我国健康行业近四年复合增长率达34%，增速远超全球水平
。

翠华集团(1314.HK),港式茶餐厅后疫情时代的机遇和挑战

翠华集团（131HK）在后疫情时代既面临消费需求反弹
、外卖业务增长、内地市场拓展等机遇
，也面临成本压力 、竞争加剧
、消费习惯变化等挑战。以下从机遇和挑战两方面展开分析：后疫情时代的机遇收入逆势上升，外卖业务成核心增长点2022年度总收益达93亿港元 ，同比上升9%
，毛利按年上升0% 。

在餐饮市场竞争日益激烈的情况下，翠华并未满足于固守原有的市场
。自2009年起 ，翠华开始进军内地市场
，并迅速扩张。截至2018年3月31日，集团共经营70间门店 ，其中香港31家、中国内地34家 、澳门3家 。内地分店的增速凌厉
，分店数目甚至超越了香港，成功将港式茶餐厅风味传递给内地顾客
。

新式茶餐厅面临的挑战新鲜感能维持多久存疑：以现在的市场环境以及消费者的消费习惯 ，新式冰室让人眼前一亮的样貌确实可以吸引不少年轻消费者
，但曾经的传统茶餐厅也有过辉煌时期，2016年之后颓势逐渐显现 ，2020年翠华集团首次出现亏损且业绩一直低迷。这昭示着新式冰室的新鲜感可能难以长期维持 。